Ormai sappiamo che dal primo febbraio 2013 Daihatsu si ritirerà dal mercato del vecchio continente. Mi dispiace moltissimo. Ma quello che mi dispiace di più è che ad oggi non si sa chi diventerà riferimento per l'assistenza e vendita ricambi in Italia. La profezia di sampei di quel che succederà in Italia fra dieci anni da lui scritta in maniera ironica per certi versi e per altri versi la dicono lunga di come siamo in Italia.

In Germania da mesi ormai sul sito ufficiale della Daihatsu hanno comunicato chi sarà il riferimento per i possessori di automobili Daihatsu.
Qui in Italia la "mitica" daihatsu.it continua a pubblicizzare le motorizzazioni equipaggiate con GPL a costi "stracciati",non parla di cosa succederà il prossimo anno,invia inviti ad alcuni clienti Daihatsu di visitare la nuova rivendita SUBARU,ecc. Insomma come succede ormai da troppi anni al primo posto viene il business e neanche all'ultimo posto il SERVIZIO (lettere maiuscole) ai possessori di Daihatsu.

Ennesima amara constatazione di cosa siamo noi italiani.

Sottoscrivo

Tutti pensano solo al loro ombelico , è normale , triste ma normale in periodi di crisi ,l'unica possibilità che ci rimane prima di fare la fine della Grecia è
fare la marcia su Roma con le Materia e instaurare un governo filo Daihatsuano
Come prima cosa da fare nei primi 100 giorni riaprire Termini imerese
con la produzione della Materia Italia .
Non voglio fare politica stò solo scherzando

A me è stato detto che si interesserà di tutto Toyota, anche perchè tutti i motori delle piccole Toyota sono prodotti da Daihatsu.

Probabilmente le cose andranno in questa direzione. Ma sono i modi e i tempi che danno fastidio.

per me non è fatto encora, leggi questo articolo (mi dispiace ma solo in francese) che ha spiegato che Bruxelles vuole tassare gasolio tra 8% a 15% in Europa...
una chance per piccolino motori a benzina di daihatsu!

www.lefigaro.fr/conso/2011/10/01/05007-2...a-partir-de-2013.php